Het onderzoek omvat zowel een inventarisatie van de meest actuele kennis en stand van zaken met betrekking tot de risico’s, effecten en handelingsperspectieven / (on)mogelijkheden voor incidentbestrijding bij incidenten en ongevallen met waterstofdragers tijdens transport, als het ontginnen van nieuwe kennis en inzichten en het identificeren van gebieden waar verdere kennisontwikkeling noodzakelijk is. Daarnaast is op basis van de bevindingen de voorkeursvolgorde uit de Kabinetsvisie Waterstofdragers getoetst.

Het instrument “Safe by Design in de energietransitie” ondersteunt  beleidsmakers en initiatiefnemers bij het in beeld brengen, afwegen en toepassen van Safe-by-Design principes en randvoorwaarden.

De handreiking is een naslagwerk over de kenmerken van waterstof(dragers) en op de wijze waarop kan worden omgegaan met onbekende risico’s.