De agenda tot aan 2050 voor de omgeving van Chemelot, opgesteld door meerdere betrokken partijen. Het EV-beleid en de bovenwettelijke veiligheidsambities worden ook uitgediept.

De omgevingsvisie is onze langetermijnvisie op de fysieke leefomgeving van Sittard-Geleen. We kijken daarbij richting 2040 en af en toe zelfs verder.

Detectie en ventilatie zijn beheersmaatregelen om waterstofincidenten te voorkomen. Dit literatuuronderzoek helpt bij toepassing van deze maatregelen, maar ook in de beoordeling door o.a. gebruikers, veiligheidsregio’s, omgevingsdiensten, overheden.

Deze leidraad is bedoeld voor alle partijen die betrokken zijn bij waterstofprojecten in de gebouwde omgeving waarbij gebruik wordt gemaakt van kleine hoeveelheden waterstof. Het gebruik van waterstofaggregaten is als voorbeeld genomen.

De Rijksoverheid vindt het belangrijk dat waterstofprojecten plaatsvinden en dat dit veilig kan in situaties waarin nog geen wet- en regelgeving is. Het veiligheidsrichtsnoer over waterstofdragers gaat specifiek in op importprojecten voor waterstof.

Milieuverkenning van de effecten van de waterstoftransitie in de Rotterdamse haven, met een nadruk op ammoniak. Externe veiligheid is ook onderdeel van deze verkenning, en geeft inzicht in o.a. aandachtsgebieden, PR-contouren en groepsrisico's.

In dit rapport zijn alle sturingsinstrumenten in kaart gebracht die partijen hebben om invloed uit te oefenen op het gebruik van waterstof(dragers) in de energietransitie. Denk hierbij aan bevoegdheden, juridische en niet-juridische, formele en informele instrumenten om beslissingen te nemen, sturing te geven, of contracten aan te gaan.

Voor het havengebied van Amsterdam is geïnventariseerd welke risicoprofielen en consequenties horen bij activiteiten die toenemen als gevolg van de energietransitie. Bijv. waterstofterminal, LOHC conversie-installatie of ammoniak-kraakinstallatie.