Kennis en inzichten voor personeel dat werkzaam is op Nederlandse terminals.

Belevingsonderzoek naar de aandachtsgebieden op de Atlas Leefomgeving.

Dit document zet uiteen hoe bluswatercapaciteit en voldoende bereikbaarheid binnen de Omgevingswet geborgd kunnen worden. Het biedt praktische handvatten voor gemeentes en de brandweer per thema (bijvoorbeeld natuurbrand, zonneparken, hoogbouw etc.)

Document van het LEC IV om Seveso-instellingen en overheidsdiensten alert te maken op toenemende risico's op incidenten door extreem weer als gevolg van klimaatverandering. Bevat context, leidraad met maatregelen, incidentvoorbeelden en checklist.

Voor het havengebied van Amsterdam is geïnventariseerd welke risicoprofielen en consequenties horen bij activiteiten die toenemen als gevolg van de energietransitie. Bijv. waterstofterminal, LOHC conversie-installatie of ammoniak-kraakinstallatie.

Database voor veiligheidspraktijken en inzichten binnen chemische sector m.b.t. transportveiligheid, industriële/procesveiligheid en opslag van gevaarlijke stoffen. Bevat o.a. normen en richtlijnen, praktijkvoorbeelden en maatregelen en technieken.

Overzicht van mba’s voor verschillende soorten industrie, met een lijst van bijbehorende scenario’s. Per scenario wordt uitgeweid over de effecten en bijbehorende rekenwaarden, en advies gegeven voor de omgevingsvergunning en bedrijfsbrandweer.

In het kader van project Robuust Basisnet Spoor verkent het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat samen met de ‘werkgroep Vaste Maatregelen’ omgevingsmaatregelen die als ‘vaste maatregel’ verankerd zouden kunnen worden in de Omgevingswet.

In dit rapport vertellen de Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek en Veiligheidsregio Flevoland wat zij verstaan onder een fysiek veilige leefomgeving en hoe zij kunnen helpen dit thema een plek te geven in de omgevingsvisie of het omgevingsplan.

Zes Twentse gemeenten en de Veiligheidsregio Twente, informeren omwonenden over de risico’s van het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen met de campagne ‘Maar wat als?’.