Een systematische studie voor Rijkswaterstaat om de kwaliteit en effectiviteit van risicobeheersmaatregelen in kaart te brengen.

Dit document zet uiteen hoe bluswatercapaciteit en voldoende bereikbaarheid binnen de Omgevingswet geborgd kunnen worden. Het biedt praktische handvatten voor gemeentes en de brandweer per thema (bijvoorbeeld natuurbrand, zonneparken, hoogbouw etc.)

Document van het LEC IV om Seveso-instellingen en overheidsdiensten alert te maken op toenemende risico's op incidenten door extreem weer als gevolg van klimaatverandering. Bevat context, leidraad met maatregelen, incidentvoorbeelden en checklist.

Voor het havengebied van Amsterdam is geïnventariseerd welke risicoprofielen en consequenties horen bij activiteiten die toenemen als gevolg van de energietransitie. Bijv. waterstofterminal, LOHC conversie-installatie of ammoniak-kraakinstallatie.

Database voor veiligheidspraktijken en inzichten binnen chemische sector m.b.t. transportveiligheid, industriële/procesveiligheid en opslag van gevaarlijke stoffen. Bevat o.a. normen en richtlijnen, praktijkvoorbeelden en maatregelen en technieken.

Overzicht van mba’s voor verschillende soorten industrie, met een lijst van bijbehorende scenario’s. Per scenario wordt uitgeweid over de effecten en bijbehorende rekenwaarden, en advies gegeven voor de omgevingsvergunning en bedrijfsbrandweer.

In dit rapport vertellen de Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek en Veiligheidsregio Flevoland wat zij verstaan onder een fysiek veilige leefomgeving en hoe zij kunnen helpen dit thema een plek te geven in de omgevingsvisie of het omgevingsplan.

Het LEC IV en het NIPV willen inzicht in de effectiviteit van waterschermen en waterstralen om gaswolken te beïnvloeden bij bijvoorbeeld ammoniakincidenten.

In de Handreiking voor veilige stad én spoor is een beeldend overzicht gegeven van maatregelen op en rond het spoor die bijdragen aan de veiligheid van het transport van gevaarlijke stoffen.

Deze notitie over de veiligheid op het spoor gaat in op hoe de veiligheid op het spoor aan de bronkant geborgd is, met daarbij als focus het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen.